吴哲，男，35岁，中共党员，汉族，株洲联诚集团减振器公司焊接技师。2009年，21岁的吴哲进入株洲联诚集团，他与电焊枪为伍，焊枪、汗珠和绚丽的焊花，让他在平凡的岗位上绽放出属于自己的光芒。如今吴哲早已从初入行业的小白蜕变为本领过硬的行业标杆，他曾先后荣获“全国五一劳动奖章”、湖南省“劳动模范”、湖南省“五一劳动奖章等多项荣誉。
坚持：交出完美的焊接
一手捏住直径仅2毫米的碳钢焊丝，一手端稳电焊枪，弧光闪烁，减振器上的一个漏点瞬间被“抚平”。吴哲盯住焊点位置，仔细观察一阵后，坚定地说：“没问题了!”。这个长相憨厚、皮肤有点黑的小伙子，尽管平时不善言辞，但说起自己的拿手技能，他有着绝对自信。
初中毕业后，吴哲去了职业技术培训学校，学的就是焊接。一边跟师傅做事，一边学焊接手艺。一天下来，不管干多干少，固定就是那么多钱。师傅有时对徒弟们打趣：做得越多，亏得越多。但吴哲认为：做得越多，学得越多。别人不愿意做的事情，他会主动去做。
2009年，21岁的吴哲入职联诚集团，他每天认真听、细琢磨、反复练，啃下了一个个“焊接”硬骨头。焊接工作是一件枯燥的苦差事，但是，零风险、零售后、零维修，“三零目标”始终是吴哲的执着，“交出完美的焊缝”始终是他对自己的要求。
减振器是轨道交通车辆的重要承力部件，可以衰减车辆行驶中的振动。若焊接质量不过关，可能导致焊缝开裂，严重的造成减振器解体，影响车辆安全行驶。2020年，联诚集团承担了复兴号高原动车组减振器的生产任务。为了确保飞驰在青藏高原上的“绿巨人”运行平稳，吴哲与同事用心交出了漂亮答卷：一个批次64个减振器，最终检测发现，焊缝高度全部在3.5毫米至4毫米之间;每个减振器的焊缝高度差不超过0.5毫米，仅凭肉眼看，几乎一模一样。
从最开始的和谐系列重载机车，到现在的动车高铁，很多零部件的焊接吴哲都参与其中，他圆满完成了一次次技术突破，为公司节省成本、解决技术难题。
创新：打造电焊行业“特种部队”
2022年五一假期最后一天，吴哲与同事提前到单位上班。此时，联诚集团减振器公司搬迁至新生产基地，大家忙着在新车间里调试设备、整理现场。
小型焊接变位机、简便快捷的储油缸检测装置等小发明、小创造，在他脑海中早已构思成型，只待时日。
创新，带给吴哲成就感。2018年刚到减振器公司，他发现储油缸筒体环焊缝出现收弧缩孔现象。他苦苦思索，找到症结所在，花一个多星期，优化了环缝焊接工艺方法，大幅提高产品焊接质量和生产效率。这些年，吴哲承担并完成多个新产品的试制任务，为公司节省100余万元试制成本。
从高速动车组到西门子大部件，从机车到地铁、城轨车辆等轨道交通减振器……吴哲一直奋战在一线。每一次扬起的焊花温度高达几百摄氏度，手上的皮肤常被烫伤。他家的洗衣机必须定期清洗底盒，“每过一段时间，打开洗衣机底盒，里面都是焊花溅落在衣服上的那种小钢珠。”
平日，他有意引导班组工人一起想办法解决“疑难杂症”，在实践中增强本领。吴哲所在班组多次获评公司“先进班组”等荣誉称号。
“我希望能打造一支电焊行业的‘特种部队’。”吴哲说，集团内部有200多名焊工，通过开展系统特训，针对技术难点、项目难点、竞赛难点，共同攻坚克难，助力株洲轨道交通装备产业发展。
身为一名党员，吴哲积极做好“传帮带”，先后带徒7人，使他们成长为独当一面的技术能手与生产骨干，多次获评公司“生产技术质量能手”，班组也多次获评集团公司“先进班组”等荣誉称号。勤勤恳恳、兢兢业业的付出背后，吴哲始终用实际行动诠释新时代的工匠精神。
